常见问题

收费乱相调查驾校补训费到底该咋收?

发布日期:2020-02-14

  正在本质实践中科目一补考收费280元,科目二、科目三补考收费为560元。每个科目应免费补考一次。

  科目一补考费每人每次100元,科目二为每人每次260元,科目三为每人每次200元。每个科目应免费补考一次。

  本月起,四川省发轫奉行新的驾考收费尺度,补考费下调。然而,许众驾校仍旧做着“补考生意”———蓝本260元的补考费,教授却“报价”860元。而正在收费尺度调节前,蓝本560元的补考费,有的驾校竟收了1000众元。

  “依据新的法则,补考倒桩只消260元补考费,驾校教授却要收我860元!”不日,长城驾校学员王志斌异常狐疑,找到教授协商,取得的复兴却是:调价前收的是1060元,860元仍旧是依据新尺度落价了。交苑驾校学员陈静也有犹如遭受。本年6月,因为没能通过科目二场考,陈静向教授交了900元补考费。依据当时的尺度,科目二补考费应为560元。“教授说全面驾校都如此收费,有些还更高!”

  前日,正在成都车管所科场外,成都商报记者随机采访了振中、途正、蜀州、交苑、交修等众所驾校的50位考生,大大都学员都外现驾校存正在补考费“掺水”的景色,有48名学员以为收费分歧理。

  据了然,差异驾校或统一驾校的差异教授,收费金额各不类似。7月1日之前,560元的补考费,驾校往往以860元起价,有收900元、950元、1060元的,最高的乃至抵达1200元。7月1日之后,少少驾校声称“落价”,但本质收费仍超过尺度一倍以上。

  “本质上,学员补交的并不都是补考费。”长城驾校一副校长外现,驾校代收的补考费是依据车管所的收费尺度实践的,“此外众收的几百元,本质上是补训的用度”。该副校长称,学员正在首次到场考查前,就已实现法则学时的培训。假设补考前还要练车,就必要依据60元/学时的尺度另交“补训”用度。他外现,“因为学车的疾慢一视同仁,驾校教授正在预估补训用度时,也不妨显露差异窗员交费差异的情状。”

  交苑驾校的一名收费员称,7月1日后,驾校调节收费尺度:补考科目一收200元,补考科目二和科目三分离收500元,每次交补考费有一次考查机缘。这名收费员称,这些用度搜罗补训费、预定费等。

  “假设学员本身约考,也不举行补训,驾校就依据车管所的尺度收费。”交苑驾校一名冯姓肩负人外现。

  长城驾校一位蒋姓教授称,调价后他收的科目二补考费为560元。为何比法则超过300元?蒋教授外现,这是“填补培训费”,学员报名时交的用度搜罗考查报名费和肯定学时的培训费。“不绝考不外,不绝练,不产天生本吗?”

  长城驾校一位张姓教授外现,法则收众少,本身就收众少。对待统一驾校差异教授收费差异,张教授外现,这个是看教授本身“操作”,且分校差异会有些差别。

  途正驾校一位倪姓教授称,补考费调节前,驾校收取的是1200元,“这个用度搜罗了补考报名费和培训费”。而合于补考费调节后的用度,驾校尚未出知照,“区别应当不大”。

  “学员补考,不妨要补训,参拍照应尺度补收少少用度,能够以为是合理。但不行把这些加收的用度和补考费混正在沿途。”市交委运管处驾培科肩负人外现。据了然,凭借物价部分出台的收费尺度,练习驾驶C1车型的,外面培训3元/学时,本质操作培训60元/学时,但没相合于“补训”的鲜明法则。该肩负人夸大,驾校正在收取这些用度时应将补考费和其他用度隔离,学员正在缴用度时要索要合联单据。该肩负人指挥,驾校学员遭遇此类情状应主动向市交委投诉。若核实存正在乱收费,市交委将责令当事人退款,并将会同物价部分对驾校作出责罚。

  市交管局合联职责职员外现,为便于考查职责的兼顾打点,车管所正在收取补考费时,通常不领受学员直接交费,而是由驾校代收。学员也可通过收集约考编制自立约考只需向驾校交纳契合尺度的补考用度。

  “补考费交了1200元,但根本没有再练车。”大邑驾校前学员刘江说,本身向教授交过两次补考费,每次都是1200元。对待众出的640元,驾校教授解说为是补训用度。“第一次交补考费后练了四次。第二次交补考费后没有再练车。”途正驾校学员蓝清向驾校交过860元的补考费。蓝清说,交补考费后,因为教授带的学员太众,学时得不到保护,本身不得不另行租车纯熟。更众学员则外现,补训不外是走走过场,往往是正在考前一两天“突击”。“交了860元的补考费,只是正在考前练了一盘。”金运驾校学员孙兵说。

  一驾校副校长称,“全体来看,通常惟有20%的学员会主动央浼补训,40%会正在考前练一两个学时,快要40%的学员正在补考前都不会领受补训。”他外现,固然打着补训费的外面,但本质上并没有与学时“挂钩”,往往是教授或驾校随便订价。即使是补训时分取得保障,“补训费”的说法也站不住脚,由于“绝大大都驾校学员正在考查前都没有学满法则学时”。此外,依据驾培纲要,C1、C2车型学员应学满86个学时,此中搜罗30个学时的外面练习和56个学时的本质操作练习。固然主管部分选取刷卡计时等要领对学员学时举行限制,但“大大都驾校都正在用赛马机(一种作弊用具)”。“没有哪一家驾校敢说本身的学员都学满了法则学时。”

  同步播报:昨日,跟着成都邑第二个机动车驾驶人社会化科场———青羊科场正式启用,成都邑车管所发轫正在该科场试点科目二场合考查“无人监考”。从考查结果来看,昨日共有98人正在该科场到场了科目二场合本事考查,此中65人通过考查,考查及格率为66.33%。

  • 我要学车